材料1
2021年10月18日上午，中心接到B市园林绿化局转来市民杨先生的投诉信，投诉南山公园禁止私人自行车进入却出租双人自行车，而且公园内时常有儿童驾驶着迷你电瓶车横冲直撞，危险性较高，杨先生要求南山公园允许私人自行车进入，并加强规范管理，领导让小刘了解情况，妥善处理杨先生的投诉。
10月18日15：30，小刘电话联系了投诉人，杨先生说，10月16日他和几名骑友相约去南山公园，当他们兴致勃勃地来到公园北门时，保安表示私人自行车一律不得入园，要想在园内骑行，只能到公园内租借双人自行车，杨先生对园方的这一规定很不理解，面对保安的阻拦，他们只得把自行车停在北门外非机动车停车场，租用双人自行车3辆，每辆车缴纳了300元押金，骑行过程中，他看到有五六岁的小孩子在公园中开着迷你电瓶车，虽然有家长坐在车里或者跟在后面，但小孩的掌控能力差，公园里有的路窄，有个小孩差点撞到散步的老人。骑行到东门附近，杨先生为避让行人，刹车时发现车闸有问题，不得不用脚把车停住，他们来到东门租车点，想还完车后步行游玩，工作人员表示，虽然这里与北门租车点属于同一家公司，但车辆信息没有联网，如果在这里还车，无法退还押金，北门那边会继续计时扣费，杨先生和朋友只好骑回北门把车还掉。来到停车场取车时，发现周围的车停得乱七八糟，他们的自行车被堵在了里面，费了好大劲才推出来。杨先生还提到，公园里的巡逻车和接驳用的电瓶车速度很快，不礼让游人。
10月19日8：30，小刘来到南山公园北门，看到北门外的非机动车停车场上横七竖八地停放着不少自行车、电动车，现场没有管理人员，北门租车点小广场上停着一排迷你电瓶车和双人自行车，租车点旁有一则游客须知，提醒游客骑行或驾驶前检查车况，发现问题及时通知工作人员等，一个小男孩在父亲的陪伴下，驾驶着迷你电瓶车行驶在路上，歪歪扭扭，时不时会开进草坪里。小刘也看见几辆接驳车和巡逻车一个劲儿地按喇叭，路上的行人左躲右闪。
9：00，小刘找到南山公园管理处范主任。范主任说：“南山公园占地面积大，如果步行，需要3个小时才能游览完，双人自行车和迷你电瓶车主要用于代步。为保证游客的安全，根据《B市公园管理条例》第四十三条“除老年人、或残疾人、儿童等使用的手摇、手推轮椅车和儿童车外，其他车辆未经允许不得进入公园”。
在《南山公园游园须知》第二十二条中规定，不允许私人自行车入园，对于园里统一提供的双人自行车，我们也有一些管理措施：“公园内的双人自行车只有50辆，保证了园区车辆密度不超标；安装了限速装置，最高时速10公里；限定了行驶区域与路线，安全性有保障，如果发生意外，由外包的经营单位统一负责赔偿，我们会将杨先生反映的车况问题和退费问题反馈给经营单位，要求他们限期整改，关于私人自行车停放的问题，随着游客数量的大幅度增长，原本宽阔的北门非机动车停车场变得越来越拥挤，我们也在积极争取有关部门的支持，但短期内难以扩建，我们将增配专人，协助保安共同维护停车秩序。”范主任还说，园方出租的迷你电瓶车也限定了行驶区域与路线，设计时速不超过5公里，左右都有刹车，而且张贴有租赁须知，禁止十周岁以下儿童驾驶。之后园方会加大巡查力度，确保不出现违规驾驶的情况。同时会加强对巡逻车和接驳车司机的教育和管理，严格将时速控制在10公里之内，确保行车安全。
10：00，小刘找到双人自行车经营单位负责人周先生。周先生表示他们一直是每周五检修，刚才接到范主任的电话后，已经决定增加检修次数，确保车况良好。周先生还表示，1个月前就已经开始联网设备的安装、调试，本周内能实现公园内各租车点间的通借通还。
10：30，小刘再次电话联系了杨先生，对他投诉的问题进行了回应和解释，杨先生表示理解。
11：30，小刘回到单位，将相关情况向中心领导进行了汇报、领导对小刘的工作表示满意。
15：00，中心领导带着小刘到南山公园，召开南山公园全体工作人员参加的现场会，通报了这起投诉的调查处理情况，要求大家认真梳理公园管理中存在的问题，各尽其责，立行立改，为广大游客提供更加安全、舒适的游园环境。
假如你是B市公园管理中心服务管理科的工作人员小刘，请根据背景材料完成下列任务：
现场会结束后，中心拟就杨先生投诉问题的处理与整改情况向市园林绿化局作书面汇报。请你根据材料1，拟写这份书面报告。（45分）
要求：定位准确，考虑周全，层次分明，语言得当，不超过650字。
